如果你有20万的预算，你会把它堆在底盘上还是堆在外观上？这里还是CJ越野分享，今天来聊聊牧马人改装那些事儿！
今天江苏南通战旗改装浩然哥来给我们讲解分享，他这两台JT的牧马人都有不同的一个风格，蓝这台注重底改，而白这台却注重整外。下别给兄弟们介绍这两台不同格牧马人究竟些么东呢：
首先色这台牧人，主需求长穿越加上沙漠、还有些的攀岩，比较注重对底盘化方，这台车是曼的绞牙配博奋德通道减震、12程和4-6的，还有配合CL长臂，那么这样改让车子一些极限跃或是漠的时候会有更好抓地力。
可能有些朋友会为在使双减情况驾受肯很，但这台开起来的况下会有这感，首先选择个压缩回可调绞牙，通道一低压缩可的，但把压缩到软的态，际上们常驾时候，它没有的影响的，以它就会服，然后速时候们给它硬，就说我们跳时候、的冲击的时候就会起到很作，所双减上也舒服！
胎方采是驰39寸KM3，这套胎平时的不会大，然后去穿越时候啊抓地力比较，漠的时候它可以；轮方面使的Fury的防脱圈，有些兄弟们担心Ferry防脱圈会影响散热，其会。往CL长臂免切割，适合4-6高，有些主能接大梁上有切割，这套设计理念就不切割、免切割装，度绝对够的。
长臂的作大都知道吧，辆升4寸后整个上的运轨迹都变，所需要更换加长一长臂，面上了AT外就这套免切割的长臂了。这台选择CJ控可开平衡杆，再程平衡杆都没有开来得更。另加装513速比搭配39寸，最要的加装两把CJ差锁前后锻造锁（嘻嘻）！
OK，那按现装整体费加上人工工时要20“达溜”，你们觉得怎么样呢！