其实，这条“舒服的路”在3年前并“不舒服”。道路建设虽然带来了乡村发展，也让已经被硬化的路面在重型货车的碾压下，出现了破损。
不知从何时起，玉草路松林段常常能看到一个身材瘦削的老人，骑着装满泥土的三轮车走走停停，见到坑洼的路面，就拿起工具开始修补。无论寒冬盛夏，哪里有路面破损，哪里就能看到他……他叫卢汝福，是成都高新区玉成乡松林湾村的村民，也是一名有着50多年党龄的老党员。从泥巴路到不太平整的水泥路，已经82岁的卢汝福默默修补了3年多。满手的老茧，记录着一个平凡老人的不平凡故事。
哪里路不平 哪里就有他
村民称他是现代版“愚公”
在成都高新区玉成乡松林湾村，卢汝福老人与路的故事几乎无人不知、无人不晓。村民们总说，老卢对补路这件事非常执着，但凡能发现的坑洼小路，他都会主动去补。
“水泥村道有车辆运蔬菜，街坊领居添置生活物件运输，容易带来水泥路破损，坑坑洼洼的。下起雨来，孩子们上学放学、行人来来往往都容易跌倒。”说起补路的原因，卢汝福有些“轻描淡写”。玉草路是玉成乡通往草池镇的主要交通干道，每逢赶场，村民因路面颠簸绊倒的现象时有发生，给生活带来了不便。“我年岁大了，路不好，自己出行也不方便。路好了，于人于己都方便。我就琢磨着动手把路填平。”卢汝福的这一“琢磨”，从开始干就没再停下来。
草路松林段全长2公里多，2008年，玉成乡对主要交通道路实施了硬化。“这条路是主干道，常年有载重车辆经过，导致路面受损，大小坑洼不断。”玉成乡松林湾村党支部书记王育君介绍，卢汝福每天都会外出散步，发现了路面不平的情况后，他只要有空就带着整车的沙土、砖头出来“巡逻”，哪里有坑补哪里。
卢汝福告诉记者，修路时所用的材料几乎是“就地取材”，多是从路边、田间整理的碎砖头、砂石，经过卢老的“倒腾”，成为水泥路面填补最易获取的建筑材料。虽比不上水泥的结实，但一解燃眉之急还是可行的。“哪里路不平，哪里就有他。”熟悉卢汝福的村民常常这样感慨，卢汝福就像一个现代版的“愚公”，填补好的路面再次破损，他就又去修补，都是自己动手，从来没间断过。3年来，他不知道补过多少次路，也不知道补了多少个坑，大家实在感受到的是路面更平坦了、走着更顺当了。
从“百余米”到“几十里”
自发成了村里的“路长”
就像雄鹰不满足只飞翔于天空一隅一样，卢汝福的补路日记也不只停留在玉草路松林段。卢汝福的女婿回忆，老人刚开始补路时，就在村口那条水泥路上，大概100多米长的路段。后来，他又发现村周围不少道路都有破损，于是便自发担任起了松林湾村的“路长”，不仅修补水泥路，村子里的土路他也想办法填补平整， 补路范围从百余米延伸到几十里。
“我以前在西昌的水电站做土工，和路打了一辈子交道。”卢汝福笑着说，现在他的身体还很硬朗，只要还能走得动就要坚持下去。“我这样补路也没啥高深的技术含量，就是用砖块和泥沙把坑填平，没有想象的那么困难。”在老人看来，补路并不是件难事，“反正每天都要出门，遇到路烂了，顺手就补了。”似乎稀松平常到“不值一提”。就是这样的“稀松平常”，更让人感受到这位老党员的坚持与信念。
“80多岁了，虽然身板儿还算硬朗，但经常在公路上修修补补，还是让家里人有些担心，但想着这是他的坚持，看着街坊邻居出门更顺当，他也高兴，我们也就支持了。”卢汝福的女儿说，3年多里，也有村民提议和他一起修补村道，但琢磨着年轻人平日都忙，他都婉拒了，但管好自家门口的路，在松林湾村已成为一种风尚。
修建新路 改建老路
村村通社社通正从蓝图变成实景
“50多年和路相伴，都有感情了，但现在，路不再需要修补是我最高兴的事。”卢汝福笑着说，“听说隔壁村子明年也要新修好几条路，打心里高兴，越来越多的人在关注路的事，让我感觉到我不是一个人在努力，以后应该就不需要我补路了。”
3年寒暑，这位老人一直在默默地治愈着村路的“伤口”，关爱无言，但大家伙儿都看在眼里、记在心里。“补路的次数相较前两年已经少了很多，泥土路逐渐被水泥路替代，路面的坑洼也在慢慢消失。”卢汝福说，“路修好了，村子里的人气也越来越旺，经常能碰见来我们这儿旅游的人。”
路，之于一个镇、一个村的发展，意义非常。东进，正改变着这片土地的生长方式，越来越多的新路在修建，越来越多的老路在翻新，村村通、社社通正在加速从一纸蓝图变为所望实景，越来越多的人，正在如卢汝福一样地投入到这片土地的建设与发展，延伸着这片土地上的每一条路。卢汝福的守望，一直都在。
(责任编辑：韩梦晨)
